マースクの契約ビジネスが市場の「正常化」の影響を和らげる

国際港湾労働者協会による最新の訴訟では、チャールストン港のヒュー・K・レザーマンターミナルを使用していた海運業者に対して同協会が求めている損害賠償額が高額になっている。

新型シャシー製造大手のCIEマニュファクチャリングは、米国税関当局の調査に応じ、米国へのシャシーの輸入をすべて停止した。

アナリストらによると、多目的船市場は第３・四半期の用船活動の低迷でさらに軟化すると予想されるものの、年末までには需要の堅調が予想され、市場の特定部門（主にプロジェクト運送会社）は楽観的な見方をしている。